Alex HiNT

Правда штоле ? Примерчик можно, желательно реальное место в городе.

Нет, вы не правильно понимаете. Здесь обсуждаются ПДД, т.е. то как должно быть по закону. Велосипедист так же как и водитель авты должен руководствоваться 10.1. Т.е. если он что-то не видит, сомневается и т.п. он должен снизить скорость до такой, на которой будет видеть и понимать. Но если дтп таки произойдет, то виноват будет тот, кто реально совершил наезд, независимо от скорости. Не стоит принимать так близко к сердцу посты на форуме. На авто форумах про велосипедистов пишут гораздо хуже. И таки да, обязанностей у автомобилиста больше, но и возможностей сохранить себе здоровье тоже. При том что многие автолюбители вовсю используют право сильного , уверенные в своей безнаказанности и при этом чихать они хотели на ПДД. Количество идиотов, опережающих велосипедиста (на ПЧ), а через 10 м залетающих в дворовые проезды зашкаливает.

Вообще то тема называется "ПДД для велосипедистов", т.е. тут как раз и обуждение каких-то там правил писанных не пойми кем. А здравый смысл у каждого свой и может отличаться на 180 градусов в любой конкретной ситуации.

Не заморачивайтесь. Если вам кажется что вам безопаснее ехать по тротуару - едте по нему. Причину можете выдумать самостоятельно.

Не все, но бегают очень многие (по подростков даже не говорю - иногда мамаши с колясками бегают). Они нарушают 10.1 (ну те велосипедисты, что едут не притормаживая), точно также как и водители, желающие залететь во двор. Но это универсальный такой пункт, в тех случаях, что на моей памяти виноват тот, кто реально наехал. Т.е. если вело в бок авте - виноват вело, наоборот - авто. Едущие на красный то тут причем ?

А с чего вы решили, что это вело въедет в бок авто ? Скорее наоборот, авто переедет вело и виноват будет по самые помидоры. Пешеходы на тротуаре очень часто движутся более 10 км.ч и имеют на это полное право. При этом они не обязаны уступать дорогу желающим влететь во двор.

Если бы в меня 3 раза попали из травмата я бы врядли уже что-нибудь сделал. Нет, ну может там было большое расстояние...

Ну дык ты весишь как 2 меня.

Ну не стоит уж так обобщать. Я вот, напр. зимой на машине не езжу, но у меня есть гараж, где машина и стоит. Зимой мне вобщем-то и некуда на ней ехать, а вот в теплое время есть куда. При этом не надо 2 раза в год менять резину, осага дешевле и тд и т.п. Так что зиму я езжу на велосипеде. Да и летом тоже я только по большой нужде еду на машине, и уж точно не поеду на ней просто так на работу.

Дык это общая схема. Человек, утилитарно использующий авто не будет клеить на нее никаких знаков, рисунков, кроме технических. Ну реклам, может быть. А вот тот, кто желает выпендриваться на дороге у того руки так и чешутся то что нибудить эдакое приклеить.

Тут дело в том, что таких валом (ну и с другими надписями тоже), если от всех них держаться подальше, то на дорогу будет не выехать. А ездят они часто так как будто там реально ребенок за рулем. А надписи в стиле "спасибо Х за Y" где X и Y бывает все что угодно равносильно надписи "за рулем идиот". "на Берлин " тоже сомнительная надпись. Мне попадалось огромное количество хамов с такой надписью.

А у меня давно уже сложилось. Если я вижу "ребенок в машине" то воспринимаю как "ребенок за рулем". Да и остальные надписи не лучше.

Я уже несколько лет подряд хочу поехать, но не выходит никак - дача, то да сё...

В глаз тоже не остановит ? А этот форд пидрывщик не белого цвета ? Прошлой зимой такой вот урод подставлял мне зад на пустой улице турку типа я не сразу ушел из колеи, номера я не запоминал, маловероятно конечно, но вдруг он же.

Ну вобщем да, сегодня почему-то видел только одного на Славе, но ему не повезло со светофором,а меня вообще никто за весь день не обогнал. А на тротуарах какой-то аншлаг вообще.Причем едут такие дядьки расфуфыренные, такие в моем понятии должны по дороге ехать.

I might be weird to clime but sometimes i feel more safe surrounded by cars... Да, иногда такие мысли почему то тоже проскакивают.

Ну вот например счас с утра на витебском справа замерзший говнолин - буераки, а сверху гладкий гадкий лёд. Мне без шипов было неприятно.

Чисто геометрически мост "в створе коллонтай " (хотя сейчас коллонтай не выходит на набережную) был бы более полезен всем, т.к. распологается примерно посередине между двумя имеющимися мостами. Особенно если бы дальше у него было нормальное продолжение до ул салова т.е. еще один мост через железку. Это было бы полезно и авто и вело + тротуар можно обычный. А всякие платные всд - это интересно конечно, но как-то всё не для всех. Да и последний скверик скорее всего угробят ессно.

Привет кому-то на серой мериде 26 с утра на углу белградской и салова.

По городу самое главное - финиш на дворцовой. если его не делать то город не нужен вообще, имхо. А за городом... по пдд счас разрешено ехать по 2 человека. Если колонна плотная то это 1.5 метра на человека. Таким образом если приедет тыща человек (маловероятно, но возможно) длина колонны будет 1.5 км. Если ехать те самые честные 20, то это 4-5 минут. Тут стоило бы отступить от пдд и ехать по трое или четверо заняв правую полосу целиком. Тогда время ожидания прохождения колонны будет уже психологически приемлемым для водителей. Сзади желательна конечно машина прикрытия. Будут проблемы со светофорами, на них колонну придется делить, а потом нагонять голову. Можно поехать в Ломоносов и обр напр. Там вроде везде дорога по 2 полосы в каждую сторону, так что место для опережения будет.

Такой велокомп называется часы.

Так это даже лучше. В случае чего тебя не сгнобят в застенках, а только вышлют на хисторическую родину.

Ну а вдруг инициативный мол. чел. покажет как надо дела делать.? И потом есть стандартная отмаза ММ "я делаю контент".

Может ты его организуешь ?

30 км ч это 30 / 3.6 = 8.3 м.с А в случае с тс этот же водител наверняка обошел его же перед тем, как остановиться на светофоре, но тут же забыл.